h

Blog Cris Lenting

13 april 2009

Asfaltfabriek Bruil gaat overlast veroorzaken

Er wordt in de Arnhemse gemeenteraad nog steeds gesproken over de komst van asfaltfabriek Bruil naar Arnhem. De collegepartijen denken de overlast tot een minimum te beperken door regels voor de vestiging op te stellen. Door TNO is een onderzoek ingesteld om te zien hoe groot de hinder zal worden. Daaruit blijkt dat de asfaltfabriek binnen de regels zal kunnen werken. Dit betekent echter niet dat er geen overlast zal zijn.

Lees verder
11 april 2009

Gelderse en Brabantse SP-fracties willen uitbreiding NS-nachtnet

âBrabants succes extra argument nachttreinâ

Het NS-nachtnet in Brabant is een groot succes. Het aantal reizigers ligt hoger dan de prognose bij de start van de pilot en groeit nog steeds. Het net voorziet duidelijk in een behoefte en draagt bij aan het sociaal-culturele leven, de verkeersveiligheid en de economie.

Lees verder
30 maart 2009

Nationaal Historisch Museum en verkeer

Op het eerste gezicht lijkt er niet al te veel aan de hand. Een mooie beoogde plek voor het historisch museum. Helaas wel een locatie met een matige bereikbaarheid per auto en de parkeerruimte in de omtrek is beperkt.

Lees verder
24 maart 2009

Bijlage Vitesse-rapport openbaar

Het heeft even geduurd maar nu is eindelijk ook het feitenrelaas bij het raadsonderzoek naar Vitesse openbaar. Deze uitgebreide beschrijving van de tijdlijn en feiten uit het dossier is een goed uitgangspunt voor de komende politieke discussie. In de raadscyclus van april staat de behandeling van het raadsonderzoek op de agenda. Voor de nieuwsgierige lezers, hier het "Raadsonderzoek Arnhem-Vitesse" en hier de "Feitenreconstructie en tijdlijn Raadsonderzoek Arnhem-Vitesse".

Lees verder
16 maart 2009

Terechte zorgen over de zorg

De SP is één van de grootste tegenstanders van de introductie van marktwerking in de zorg. Dat dit terecht is blijkt wel weer wanneer we kijken naar de zorginstelling Philadelphia. Deze instelling is door vrijemarkt-denkers bijna om zeep geholpen. Voor wie het gemist heeft, HIER de uitzending van Zembla.

Lees verder
15 maart 2009

De ruis van Phanos op Stadsblokken

20090315-voor-phanos

Terwijl het burgerparticipatieproces nog in volle gang is, loopt projectontwikkelaar Phanos te koop met haar eigen plan. In plaats van een pas op de plaats te maken en de procedure af te wachten, probeert Phanos het proces te beïnvloeden. Schijnbaar is Phanos er niet gerust op wanneer het gaat om de huidige voortgang. Hierbij lijkt het erop, dat er een duidelijke voorkeur is voor een groene oplossing met beperkte ontwikkeling. Ondertussen heeft Phanos haar ware aard laten zien, zo is op de stadsblokken onderhoud aan het groen verricht. Wanneer Phanos altijd zo haar groen onderhoud, doet dat voor het ergste vrezen.

Lees verder
14 maart 2009

Ontwikkelaar Bartokkwartier neemt foute beslissing

Terwijl overheden op alle niveaus proberen de economische crisis binnen de perken te houden doen sommige private partijen het tegenovergestelde. Dat projectontwikkelaar Synchroon nu stopt met het ontwikkelen van het Bartokkwartier is zoân voorbeeld. In plaats van voor werkgelegenheid te zorgen de komende periode, gaat deze projectontwikkelaar voor winst maximalisatie. Door nu door te bouwen houden we niet alleen mensen aan het werk. Na het ergste deel van de crisis zullen dan ook meer woningen beschikbaar zijn. Dit kan er voor zorgen dat de huizenprijzen eindelijk een keer stabiliseren, nadat jaren lang de prijzen zijn opgedreven. Wat de SP betreft, moet wethouder Kreeft er alles aan doen om Synchroon op tijd te laten starten. Bouwen niet voor de leegstand, maar voor verkoop tegen de bij realisatie geaccepteerde marktprijs.

Lees verder
4 maart 2009

Vitesse-rapport deel I, SP blijft kritisch

De conclusie: âZo wist de raad niet dat het reddingsplan van 2003 eigenlijk niet meer dan een noodkrediet was. Het was niet genoeg om de club van de ondergang te redden.â, geeft aan dat de SP steeds gelijk heeft gehad. Reeds bij de behandeling van het reddingsplan in 2003, heeft de SP bij monde van de fractievoorzitter Gerrie Elfrink, gezegd dat dit geen echt reddingsplan was. Het is duidelijk dat het college hier in gebreke is gebleven, wanneer het om de informatievoorziening gaat. Alles bij elkaar geeft het rapport voldoende aanleiding voor een pittig debat. Wanneer we hierbij volledig willen zijn, dient wel de geheimhouding van het feitenrelaas te worden afgehaald. Een eerst aanzet hiertoe is gegeven, er is een extra raadsvergadering aangevraagd, om dit voor elkaar te krijgen.

Lees verder
3 maart 2009

Rijnboog onhaalbaar, college wil ruimte voor nieuw plan

Met een brief van vier paginaâs probeert het college de planvorming van Rijnboog naar haar hand te zetten. Het is duidelijk, binnen de nu vastgestelde kaders, is Rijnboog niet te ontwikkelen. In plaats van de raad om nieuwe kaders dan wel ruimere kaders te vragen, wil het college die taak overnemen. De realisatie van het Rijnboog-plan gaat boven alles, zo melde de wethouder Kreeft gisterenavond. Niet langer zijn de kaders zoals die vastgesteld zijn door de gemeenteraad leidend, maar de haalbaarheid. Hiermee gooit de wethouder drie raadsbesluiten (de herdefinitie 2006, keuze sluis 2007 en cultuur in Rijnboog 2008) alsmede de burgerparticipatie overboord.. Het college wil geen enkele oplossing uitsluiten. Gisteren werd niet duidelijk of de gemeente-raad het college hiermee laat wegkomen. De SP vindt in ieder geval, dat wanneer er over een nieuwe plan wordt gesproken, eerst de gemeenteraad aanzet is. Deze zal moeten aangeven of  en hoe ver Kreeft mag afwijken van de huidige kaders. Dan kunnen we meteen vaststellen dat er meer ideeën uit de burgerparticipatie worden meegenomen. In het voorlopige schetsontwerp voor het havenkwartier is hiervan te weinig terug te vinden.

Lees verder
20 februari 2009

Het "Bak ellende-effect"

Toen we nog op een bijna rimpelloze zee, aan de wind voort dobberde, kwamen we nog redelijk goed weg. We raakte wat achter, maar de zwakke kapitein JP âBak Ellendeâ was nog wel te handhaven. Nu we echter op woelige baren, in een heftige storm zijn geraakt, wordt meer dan eens duidelijk, dat dit toch echt niet de juiste man is.

Lees verder

Pagina's

U bent hier